基于柴油机颗粒物过滤器和SCR的柴油机减排改造技术,尾气经柴油机氧化催化器将一氧化碳(CO)、一氧化氮(NO)、未完全燃烧的碳氢化合物和碳颗粒部分氧化为二氧化碳(CO2)、H2O 和二氧化氮(NO2 ),同时提高尾气温度,经催化型柴油机颗粒过滤器去除颗粒物并连续被动再生,经闭环控制 SCR 去除 NOx,实现尾气中颗粒物和NOx 减排。
基于柴油机颗粒物过滤器和SCR的柴油机减排改造技术的特点是,对在用柴油车进行改造治理,可实现 NOx 和颗粒物同时减排。用于国III柴油车升级改造,NOx 排放可满足国IV 新车排放标准;颗粒物排放可满足国V 排放标准。
基于柴油机颗粒物过滤器和SCR的柴油机减排改造技术适用于柴油机排放治理。